{"id":751,"date":"2013-08-13T21:23:20","date_gmt":"2013-08-13T19:23:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/?p=751"},"modified":"2013-08-15T11:15:07","modified_gmt":"2013-08-15T09:15:07","slug":"deutsche-meisterschaft-der-dyas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/?p=751","title":{"rendered":"TICKER – Deutsche Meisterschaft der Dyas 2013"},"content":{"rendered":"

Dieses Jahr findet die deutsche Meisterschaft der Dyas vom 12.08.2013 bis zum 15.08.2013 am Potsdamer Yachtclub, Wannsee statt. Ein Segelrevier, welches nicht zu Unrecht als eines der Schwierigsten hier im oberen Teil Deutschlands gilt. Mit dabei vom Neub\u00e4uer Segelclub sind Christopher Haberl als Vorschoter bei Karl-Heinz Schulz.<\/p>\n

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1. Tag:<\/p>\n

Die Windverh\u00e4ltnisse am Wannsee scheinen sich zu bewahrheiten. Stark drehende Winde und dazu \u00fcbler Leichtwind von 1-2 Bft. lassen den „Kiel-FD“ etwas beh\u00e4big wirken. Einziger Vorteil: in das \u00d6sfa\u00df passen genau zwei halbe Bier.
\nAllerdings frischte der Wind etwas auf und bei 2-3 Windst\u00e4rken konnte man ein paar mal das Trapezgef\u00fchl erleben. Leider war an diesem Tag nicht mehr als der letzte Platz zu machen, welchen wir aber auf Biegen und Brechen verteidigt haben. \ud83d\ude09<\/p>\n

2. Tag:<\/p>\n

Dieser Tag wird zumindest mir stark im Ged\u00e4chtnis bleiben. Ein Knochenharter Segeltag ist nun zu Ende. Bei konstanten 6-7 Windst\u00e4rken gab es f\u00fcr alle Mannschaften nichts zu lachen. Aber hier konnte ich ganz klar das Potential der Dyas erkennen: auch bei sehr viel Wind bleibt das Boot in den Grundz\u00fcgen noch ruhig und kommt auf den Raumschots und Vorwindkursen mit Spinnaker tats\u00e4chlich ins Gleiten. Mir drei Wettfahrten, die wir an diesem Tag segeln konnten, auch der wahrscheinlich sportlichste Tag der Dyas-Deutschen.<\/p>\n

\"20130813-213424.jpg\"<\/a><\/p>\n

3. Tag:
\nNach den gestrigen drei Wettfahrten bei Schwerwind ging’s heute mit Muskelkater raus aufs Wasser. Ein Blick vom Ufer aus offenbarte nichts Gutes, zumal hier um 10.00Uhr bereits ein konstanter 4er-Wind zum Marsch blies. Aber nach dem Aufbauen ging’s auch schon zackig zum Start und die Wettfahrten wurden in der „gro\u00dfen Breite“ ausgetragen. Am Ende wurden es drei Wettfahrten bei Windst\u00e4rken zwischen 4 und 6 Bft.. wie bereits vom Vortrag bekannt, waren die Winddreher wieder heftig und auch die Regattaleitung hatte wieder alle H\u00e4nde voll zu tun, um die Wettfahrten so fair wie m\u00f6glich zu gestalten. Der w\u00e4hrend der Wettfahrt drehende Wind wurde kurzerhand mit einer neu gesetzten Bahnmarke korrigiert (mit Bahn\u00e4nderung) und die Starts erfolgten mehr als schnell von einer Wettfahrt zur N\u00e4chsten.
\nAllerdings scheint es hier in dieser Bootsklasse die Tugend zu geben, immer voll aufs Material zu fahren. Vorfahrt? Was ist das? Luven bis ins Nirvana? Ganz normal!
\nAber was solls: wenn dir beim Spifahren von hinten eine 6er-B\u00f6he reinpfeift, du den Spi gerade noch halten kannst und das Ding ins Gleiten kommt, dann entsch\u00e4digt das Vieles. Eine Wettfahrt am morgigen Donnerstag steht noch aus. Also Vollgas!<\/p>\n

4. Tag, 11.00Uhr:
\nSehns\u00fcchtiges Warten auf den Wind. Bis jetzt ist vom ihm leider noch nichts zu sehen. Absolute Glatze. Startverschiebung l\u00e4uft auf jeden Fall bis 12.00Uhr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieses Jahr findet die deutsche Meisterschaft der Dyas vom 12.08.2013 bis zum 15.08.2013 am Potsdamer Yachtclub, Wannsee statt. Ein Segelrevier, welches nicht zu Unrecht als eines der Schwierigsten hier im oberen Teil Deutschlands gilt. Mit dabei vom Neub\u00e4uer Segelclub sind Christopher Haberl als Vorschoter bei Karl-Heinz Schulz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1OL3r-c7","jetpack_sharing_enabled":true,"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=751"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":760,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions\/760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclub-neubaeu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}