Der folgende Bericht stammt von Rolf Albert (FD GER 213), der dritter auf der Meisterschaft am Stausee „Neue M\u00fchle“ wurde:<\/p>\n
Stell dir vor,
\nes ist Regatta und keiner geht hin… so geschehen am Wochenende 16.-18. September bei der tschechischen Staatsmeisterschaft in Novy Myln- Neue Mu\u0308hle, ca. 80 km no\u0308rdich Wiens gelegen. Die Geschichte von hinten :
\nNachdem bei der 5. Wettfahrt am Sonntag vormittag nur mehr 3 (drei !) Boote durchs Ziel gingen, hing doch tatsa\u0308chlich am Zielschiff die Klassenflagge u\u0308ber \u201eL\u201c: es folgt fu\u0308r die FD eine weitere Wettfahrt ! Das nahmen die paar dieses u\u0308berhaupt noch mitkriegenden Besatzungen jedenfalls zum Anlass, entweder ungla\u0308ubig mit dem Kopf zu schu\u0308tteln oder, sofern ein Finger grad nicht anderweitig in Gebrauch war, diesen an die Stirn zu tippen… ich habs nicht gemessen, aber sieben Bft. hatten wir wohl locker. Wenn wir, die wir gerne Starkwind segeln, die Genua ins dritte Loch trimmen, mit dem max. mo\u0308glichen Rake versuchen, das Schiff am fahren zu halten, die Holepunkte beide oben, ein Schrick sogar in der Vorschot…und es geht doch nur nicht (richtig), dann ist das fu\u0308r mich ein ausgewachsener Sturm, einer, bei dem man schnellstens sehen sollte, nach Hause zu kommen… was , s.o., alle FD\u201as auch taten. Im u\u0308brigen nach uns die anderen auf der Bahn befindlichen Klassen Vaurin, u. 420-er auch.
\nEin unglaublich warmer Starkwind fegte, wohl wegen des dicken Tiefs weiter westlich, aus su\u0308dlicher Richtung, von der ungarischen Puszta her, u\u0308ber das o\u0308stereichische Burgenland u. weiter ins tschechische \u201eMorava\u201c, das beru\u0308hmte Weinland. Die erste Tageswettfahrt bei einem Tick weniger Wind konnten wir gewinnen, auch bei der zweiten, schon u. o.g. Bedingungen gesegelten, lagen wir ca. 300 Meter in Fu\u0308hrung, dann brach vor dem Wind ein Unterwant. Die einzig mo\u0308gliche Entscheidung, den Mast zu retten, konnte nur lauten, kurz vor der Leetonne vorsichtig anluven, mit halbem Wind Richtung Hafen laufen u. ansonsten hoffen. Am Ende hats trotzdem noch zu Platz drei gereicht. Wer wei\u00df, was wa\u0308re, wenn… Scha\u0308den gab es in unserer Klasse erstaunlich wenige, trotz massenhafter Kenterungen u. relativ flachem Gewa\u0308sser. Ein , zwei Genuas sind wohl hin. Sonst ein gebrochenes Bein incl. massivem Hubschrauber- u. Feuerwehreinsatz u. eine ganze Menge kaputte Boote.
\nDer Samstag brachte nach stundenlanger Startverschiebung wegen keinem o. zu wenig Wind dann gegen Abend bis zum Dunkelwerden ! drei ganz passable Mittelwind- Wettfahrten, in denen CZE 21, – Jiri Hruby- den Grundstein fu\u0308r seinen Gesamtsieg mit zwei Tagessiegen legte. Mario Dietzel beschloss diesen Tag auf zwei liegend, wir auf fu\u0308nf, Wolfgang Dietrich auf acht. Freitag lief den ganzen Tag bei praller Sonne u. 28 Grad gar nichts. Abends waren wir dafu\u0308r auf Einladung der tschechischen Klassenvereinigung in einem urigen Weinkeller u. haben die alten Geschichten diesmal nicht beim Bier, sondern bei literweise Rotem oder Weisem erza\u0308hlt…
\nInsgesamt 16 Schiffe waren mit uns drei Deutschen am Start, wobei festzustellen ist, dass im Nachbarland sowohl quantitativ als auch qualitativ in der FD-Klasse eine Menge in Bewegung ist u. ma\u0308chtig aufgeru\u0308stet wird. Es lohnt sich allemal, zumindest einmal im Jahr hinzufahren. Von der Gastfreundschaft her ist ein Besuch in Tschechien wohl nicht zu toppen. Die Staatsmeisterschaft wird im na\u0308chsten Jahr am zweiten September- Wochenende in \u201eNechranice \u201e stattfinden, einem riesigen Stausee ca. 50 km su\u0308dlich von Chemnitz, also diesmal dann quasi um die Ecke…
\nRolf Albert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der folgende Bericht stammt von Rolf Albert (FD GER 213), der dritter auf der Meisterschaft am Stausee „Neue M\u00fchle“ wurde: Stell dir vor, es ist Regatta und keiner geht hin… so geschehen am Wochenende 16.-18. September bei der tschechischen Staatsmeisterschaft in Novy Myln- Neue Mu\u0308hle, ca. 80 km no\u0308rdich Wiens gelegen. Die Geschichte von hinten … <\/p>\n